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| 直径Φ22m煤仓滑模施工技术 |
| 发布者：转发 发布时间：2014-2-6 9:50:46 阅读：2590次 |
直径Φ22m煤仓滑模施工技术
山西六建集团有限公司 孙 平 亢福满
近年来，随着煤炭行业对环境保护意识的增强，储煤仓越来越多，常见的储煤仓以钢筋混凝土结构为首选。因此，成本低、工期短、混凝土外表美观的滑模施工工艺得到推广应用，我公司目前承建了山西霍尔辛赫有限公司年产300万吨储煤仓工程的原煤仓。
一、工程简介
山西霍尔辛赫有限公司的原煤仓是三个单体筒仓，每个仓高55.3m，直径Φ22m，标高2m以下标高壁厚为700mm、标高2.0m~16.04m、壁厚为600mm、标高16.04mm~41.38mm、壁厚350mm的圆形钢筋混凝土筒仓，标高41.38m~45.78m为仓顶锥壳（呈45°角），标高45.78m至55.3m为钢筋混凝土框架仓上结构，仓内标高16.04m处有壁挂式钢筋混凝土漏斗和12根支承漏斗的钢筋混凝土柱。
二、施工方案选定
根据煤仓工程的结构特点，以及工期和质量要求，三个仓从标高2.0m至标高41.38m采用液压滑模工艺施工，三仓同时滑升。
三、滑模装置的设计
1、模板设计 内、外模板采用200~1200mm定型钢模，并配以角模，扣件连接，为了提高混凝土观感质量和减少模板与混凝土的摩擦力，采用全新模板，并涂以隔离剂。
2、围圈设计 经计算采用[10的围圈，上下围圈距模板上下口距离300mm，保证模板不因振捣作业的影响而变形，又可保证模板的锥度。
3、提升架设计 每仓采用52榀开字架，开字架外型尺寸为
1300mm×900mm，横梁和立柱采用[14槽钢制作，节点采用螺栓连接，局部焊接，两榀桁架间距约为1.3m。
4、平台操作系统 滑升平台分为内、外平台，采用多边形的桁架共16榀（见图1）。内平台宽为3.6m；外平台为1.2m，桁架用∠75#角钢制作，腹杆用∠50#角钢制作。三角吊架内、外平台宽为800mm，吊杆采用Φ16。所有平台设置挡脚板和安全防护栏杆，平台水平面用木垫板铺设，并满挂安全网。
5、液压提升系统 采用GYD60型滚柱式千斤顶，经过计算，每仓布置千斤顶52个，每榀开字架上设置一台，额定顶推力60kN。设计顶推力为30kN。液压动力分别采用两台YHJ-100型控制台。
6、支承杆计算 选用了Φ48×3.5钢管作为支承杆，其数量与千斤顶数量相同，支承杆的最大允许承载力P为：
P=（σ/K）×（99.6-0.22L）
σ：工作条件系数值取0.7，
K：安全系数值取2.0，
L：支承杆计算长度值取1.5m
计算得：P=34.76kN。滑升时，千斤顶顶升力为30kN，支承杆满足规范要求。
四、施工的精度控制
1、水平度的控制 在开始滑升前，用水准仪将所有的千斤顶高程进行测量、校平，并在每根支承杆上明显标出水平基线，模板滑升后，每250mm限位卡档一次，以后每班进行两次水平观测与检查，认真逐个检查千斤顶，保证每个千斤顶在同一水平面上工作。
2、垂直度的控制 主要采用悬挂线坠法进行观测，每滑升600mm高观测一次，允许偏差小于高度的0.1%，且不大于30mm。观测时间为：6：00~9：00间段。
五、施工过程的控制
1、钢筋工程和预埋铁件 钢筋的规格、间距和保护层符合图纸设计和规范要求，竖向钢筋采用滚扎直螺纹连接，环向钢筋采用绑扎连接，满足接头搭接长度。钢筋吊装到操作平台上，要均匀分布堆放，不得集中放置。预埋件和预留洞口的标高位置要精确，预埋件与筒壁钢筋点焊牢固，防止位移。
2、支承杆 支承杆采用48×3.5钢管，第一层长度分为四种长度，同一截面的接头不小于25%，支承杆连接采用坡口焊，焊口要打磨平整，焊接要牢固并且垂直，垂直度偏差不大于2mm，施工中要经常查看支承杆受力情况，发现弯曲和变形及时处理。
3、混凝土施工 本工程混凝土采用商品混凝土，水平运输采用罐车，垂直运输采用臂长48m的混凝土输送汽泵，混凝土的坍落度控制在120mm，第一次1200mm混凝土浇筑时，分三层正反向浇筑。正常滑升时混凝土厚度按250mm分层均匀浇筑，对称交圈，使每一层混凝土表面处在同一水平面上，并要不断地变换混凝土浇筑方向，做到“薄层浇筑，微量提升，减短停歇”。
4、观感质量的控制 混凝土出模后，用铁抹子将模板痕迹刮掉，并压光，然后用素水泥浆竖向均匀刷直，混凝土观感质量达到了优良。
5、特殊部位的施工办法
（1）标高16.04m牛腿梁的施工方法（图2）：滑模装置滑升至标高15.63m时停滑（同时也是混凝土浇注面），空滑至标高16.24m停滑。施工牛腿梁并且改装模板和围圈（壁厚由600mm变为350mm），然后继续滑升标高41.38m的高程净空。（2）多边形操作平台的作用：a）由于本工程的工期短，筒壁滑升3m时，仓内的12根混凝土漏斗支承柱和混凝土漏斗开始施工，筒壁和混凝土漏斗同步施工。b）多边形操作平台在筒壁滑升完毕后，局部进行加固，做为仓顶锥壳混凝土结构模板的高空支架，解决了高空高，施工难度大的高支模问题，经济合理，又确保安全。
六、结语
目前，山西霍尔辛赫煤业有限公司的原煤仓，三个仓筒壁已滑升完毕，正在施工仓顶锥壳混凝土结构。
储煤仓采用滑模工艺施工，缩短了施工工期，减少了人员作业量，缩短了设备及器具的租赁时间，从而大大节约了施工成本，结构整体性好，安全性得到了提高，质量上，外观漂亮，筒壁外形曲线更加圆顺美观。
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