目前，我国高速公路桥面铺装早期破坏严重，使用寿命短，严重影响高速公路的整体质量水平和运营效益。为了保证高速公路桥面铺装的质量，延长桥面铺装施工寿命，开阳公司将全线六座特大桥采用钢纤维和钢筋水泥混凝土（双钢砼）进行桥面滑模铺装，并与交通部公路科学研究所、广东冠粤路桥有限公司开展高速公路钢筋混凝土特大桥桥面滑模铺装施工技术研究。课题研究主要内容如下：
1、解决用滑模摊铺机及其配套设备，进行特大桥刚性桥面连续铺装时的钢纤维的掺配量、钢纤维砼的拌和控制以及摊铺的质量控制等各种疑难问题；
2、特大桥钢筋混凝土桥面按支座接缝及反弯距进行施工的钢筋补强设计；
3、滑模铺装条件下铺装层钢筋网、伸缩缝及其它接缝的正确设置和钢筋网准确定位技术；
4、钢筋网的横向连接及桥面纵缝施工控制技术；
5、桥面防水的设置及施工技术等。
开展此课题的研究，为形成交通部的《特大桥钢筋混凝土桥面铺装滑模施工技术指南》提供依据，同时具有很广泛的推广应用和市场应用价值。 |
